您的位置: 首頁(yè) >> 企業(yè) >> 汽車 >> 廣汽
廣汽上市可豁免整合?
自主品牌和生產(chǎn)規(guī)模,才是廣汽發(fā)展之重
2010-08-31   作者:  來(lái)源:國(guó)際金融報(bào)
 

    私有化駿威換上市

  經(jīng)過(guò)8年努力,廣汽集團(tuán)整體上市終于夢(mèng)圓。通過(guò)私有化駿威汽車,廣汽股份于昨日在聯(lián)交所開始買賣。廣汽開盤股價(jià)為9港元,開盤后,大部分時(shí)間股價(jià)低于開盤價(jià),一度下探至8.7港元。最終,廣汽報(bào)收9.19元,漲幅約為2.1%。同天,恒生指數(shù)報(bào)收20737.22點(diǎn),上漲0.68%。而8月25日,駿威汽車最后一個(gè)交易日時(shí)報(bào)收4.23港元。
  通過(guò)整體上市,廣汽成為廣東省首個(gè)境外上市國(guó)有企業(yè)。
  分析顯示,通過(guò)上市,廣汽獲得解決資產(chǎn)架構(gòu)中多年遺留問(wèn)題的突破口。此前,廣汽集團(tuán)擁有駿威汽車37.9%的股權(quán),而駿威汽車又擁有廣汽本田50%的股權(quán)。通過(guò)私有化駿威汽車,廣汽集團(tuán)相當(dāng)于直接持有廣汽本田50%的股份。
  招商證券汽車分析師汪劉勝表示,上市之后,廣汽增強(qiáng)了對(duì)核心資產(chǎn)的控制。
  目前,對(duì)于廣汽集團(tuán)上市后的后續(xù)融資計(jì)劃以及回歸A股問(wèn)題還沒(méi)有詳情披露。不過(guò),董事長(zhǎng)張房有昨日表態(tài),廣汽一定會(huì)回歸A股。
  民族證券汽車分析師曹鶴預(yù)計(jì),由于東風(fēng)、長(zhǎng)城等都有回歸A股計(jì)劃,同時(shí)一汽集團(tuán)、奇瑞等汽車企業(yè)在尋求上市,廣汽回歸A股或許在3至5年之后。

  8年堅(jiān)持為第一陣營(yíng)

  廣汽從2002年9月宣布啟動(dòng)集團(tuán)整體上市,至終于實(shí)現(xiàn)在H股掛牌,歷時(shí)8年。廣汽何以對(duì)整體上市如此執(zhí)著?
  張房有介紹,廣汽上市并非單純以融資為目的,以介紹形式上市甚至不涉及直接融資!凹瘓F(tuán)本身具有很強(qiáng)的盈利能力,并沒(méi)融資迫切性”。
  談到8年堅(jiān)持不懈追求上市的原因,張房有稱,上市可增加公司管治透明度、知名度,使集團(tuán)更為國(guó)際化,“目前廣汽已經(jīng)走在國(guó)際化的路上”。
  不過(guò),有分析顯示,廣汽上市是為了避免被大集團(tuán)邊緣化。
  2009年出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確了汽車產(chǎn)業(yè)以規(guī)!罢撚⑿邸保何覈(guó)將通過(guò)兼并重組形成2至3家產(chǎn)銷規(guī)模超過(guò)200萬(wàn)輛的大型企業(yè)集團(tuán),4至5家產(chǎn)銷規(guī)模超過(guò)100萬(wàn)輛的汽車企業(yè)集團(tuán)。
  作為國(guó)內(nèi)第六大汽車制造商,廣汽與前五大制造商相比,規(guī)模差距在不斷拉大。2009年,廣汽集團(tuán)全年銷量?jī)H為60.66萬(wàn)輛,比第五位北汽的124.3萬(wàn)輛少了一半,更不要說(shuō)與上汽集團(tuán)一年272萬(wàn)輛的銷量相比。
  有分析人士認(rèn)為,盡管廣汽進(jìn)入了行業(yè)主管部門界定的“四大四小”汽車企業(yè)行列,但廣汽作為一家廣州市屬國(guó)有企業(yè),如不能在做強(qiáng)的基礎(chǔ)上做大規(guī)模,將難免被央企整合掉。目前多家汽車企業(yè)謀求整體上市也是出于相似考量。
  廣汽一直謀求打造“大廣汽”。目標(biāo)是進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng),成為全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)格局中五大板塊之一。為此,6年時(shí)間,廣汽的生產(chǎn)規(guī)模要從每年60萬(wàn)輛跨越到每年200萬(wàn)輛,壓力相當(dāng)大。

  解決“兩田”依賴癥

  有分析師指出,實(shí)現(xiàn)整體上市后,廣汽目前最大的短板在于過(guò)分依賴廣汽豐田和廣汽本田兩家合資公司。合資方豐田汽車和本田汽車的產(chǎn)品導(dǎo)入速度將影響廣汽的盈利能力。
  為了能夠解決過(guò)分依賴合資公司的狀況,廣汽一直在謀求并購(gòu)國(guó)內(nèi)其他汽車企業(yè)。張房有在上市儀式后接受媒體采訪時(shí)表示,公司未來(lái)會(huì)繼續(xù)推動(dòng)并購(gòu),包括長(zhǎng)三角及沈陽(yáng)等地區(qū),令集團(tuán)產(chǎn)品更加豐富,短期內(nèi)會(huì)以并購(gòu)浙江吉奧汽車為目標(biāo)。
  由于華晨汽車地處沈陽(yáng),并且之前也曾傳出過(guò)廣汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)有意并購(gòu)華晨汽車的消息。張房有表態(tài)令外界浮想聯(lián)翩。華晨方面對(duì)此堅(jiān)決否認(rèn)。
  早在2009年,就有報(bào)道稱,廣汽與華晨就兼并重組一事進(jìn)行過(guò)接觸。不過(guò),華晨一直堅(jiān)稱,不與其他企業(yè)重組,堅(jiān)持自主發(fā)展。
  今年,廣汽集團(tuán)銷量在增加了廣汽日野、廣汽乘用車、廣汽吉奧以及廣汽長(zhǎng)豐之后,對(duì)廣汽豐田和廣汽本田的依賴度有所下降。在張房有看來(lái),或許自主品牌將最終決定廣汽集團(tuán)的發(fā)展。

  凡標(biāo)注來(lái)源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)書面授權(quán),不得以任何形式發(fā)表使用。
 
相關(guān)新聞:
· 廣汽集團(tuán)今日H股上市 盤中跌13% 2010-08-30
· 廣汽30日H股上市 預(yù)期市值規(guī)模過(guò)百億美元 2010-08-30
· 廣汽整體上市稱近期無(wú)融資需要 2010-08-30
· 廣汽本田攜環(huán)保家庭赴內(nèi)蒙古植樹 2010-08-26
· 廣汽集團(tuán)H股上市獲香港法院批準(zhǔn) 2010-08-25
 
頻道精選:
·[財(cái)智頻道]天價(jià)奇石開價(jià)過(guò)億元 誰(shuí)是價(jià)格推手?·[財(cái)智頻道]存款返現(xiàn)赤裸裸 銀行攬存大戰(zhàn)白熱化
·[思想頻道]三論通貨膨脹是生產(chǎn)力現(xiàn)象·[思想頻道]查處閑置用地不會(huì)解決房?jī)r(jià)問(wèn)題
·[讀書頻道]《五常學(xué)經(jīng)濟(jì)》·[讀書頻道]投資盡可逆向思維 做人恪守道德底線