在順利實(shí)現(xiàn)“精耕2010”戰(zhàn)略目標(biāo)后,奇瑞汽車日前在北京發(fā)布了2011年年度戰(zhàn)略——“成長2011”,年銷售將達(dá)80萬輛,戰(zhàn)略重心持續(xù)指向“技術(shù)、國際、品牌、責(zé)任”。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年
從2008年蓄勢(shì)之年提出由“又快又好”向“又好又快”轉(zhuǎn)型,到布局2009年,再到2010年的精耕市場,在中國經(jīng)濟(jì)謀求轉(zhuǎn)型之際,作為自主品牌汽車的領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞轉(zhuǎn)型布局早已啟動(dòng)。而“成長2011”,將是公司六年發(fā)展戰(zhàn)略中的關(guān)鍵之年。
據(jù)奇瑞公司新聞發(fā)言人金弋波介紹,為實(shí)現(xiàn)國際名牌的愿景,奇瑞制定了四個(gè)階段的發(fā)展戰(zhàn)略。2007年,第100萬輛汽車下線,標(biāo)志著奇瑞順利“成為自主品牌領(lǐng)軍者”的第一階段,進(jìn)入以打造“具有國際化遠(yuǎn)見的、技術(shù)先導(dǎo)的、值得信賴的中國汽車品牌”為目標(biāo)的第二階段。為實(shí)現(xiàn)第二階段目標(biāo),奇瑞制定了六年發(fā)展規(guī)劃,即“蓄勢(shì)2008”“布局2009”“精耕2010”“成長2011”“發(fā)展2012”“突破2013”。
按照四個(gè)階段的發(fā)展戰(zhàn)略,未來2014年至2018年,即第三個(gè)發(fā)展階段,奇瑞汽車將努力實(shí)現(xiàn)“有國際化競爭力的、技術(shù)領(lǐng)先的、受人尊敬的汽車品牌”的目標(biāo);2018年開始,奇瑞汽車將進(jìn)入邁向“國際名牌”的第四個(gè)發(fā)展階段。
“‘成長’,不僅是規(guī)模的成長,更是核心實(shí)力的成長。奇瑞不再滿足于規(guī)模的成長,奇瑞要做長做久。”在詮釋新一年的“成長”戰(zhàn)略時(shí),奇瑞公司董事長尹同躍說:“‘成長’的主題表明了奇瑞戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化。2011年,奇瑞將以四個(gè)‘進(jìn)一步’推進(jìn)戰(zhàn)略邁向縱深,即進(jìn)一步推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、進(jìn)一步推進(jìn)組織變革,進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)躍升!薄
作為“成長2011”的戰(zhàn)略重心,在品牌成長方面,奇瑞將繼續(xù)深化多品牌戰(zhàn)略,通過集奇瑞最先進(jìn)技術(shù)的高端產(chǎn)品G6上市帶動(dòng)品牌形象提升;通過深化事業(yè)部制,打造體系化競爭力;以滿意度為抓手,繼續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)。在技術(shù)成長方面,將致力于核心技術(shù)的積累,加快推進(jìn)新能源產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。在國際成長方面,奇瑞將繼續(xù)創(chuàng)新國際發(fā)展思路,推動(dòng)國際市場發(fā)展,實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“走進(jìn)去,扎根發(fā)展”。在責(zé)任成長方面,繼續(xù)積極履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任、消費(fèi)者責(zé)任、國家責(zé)任,通過關(guān)注教育和中華文化傳承,踐行領(lǐng)先企業(yè)社會(huì)責(zé)任。
技術(shù)是“成長”核心
根據(jù)規(guī)劃, 2011年奇瑞汽車將有五款新車上市,純電動(dòng)車以及增程型電動(dòng)車將上市,節(jié)油率達(dá)到20%的中度混合動(dòng)力(ISG)產(chǎn)品、插電式混合動(dòng)力(PHEV)產(chǎn)品也將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化!
據(jù)介紹,今年代表奇瑞“精品模式”的轉(zhuǎn)型力作,高端品牌瑞麒G6將上市銷售;自主研發(fā)的CVT自動(dòng)變速箱將全面裝備主力車型,AT自動(dòng)變速箱也將進(jìn)入整車試驗(yàn)階段;發(fā)動(dòng)機(jī)方面,DVVT(雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù))第二代發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品將陸續(xù)上市,第三代TGDI(渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù))發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品也將陸續(xù)投產(chǎn)。此外,奇瑞還將加快第四代HCCI(分層燃燒技術(shù))發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT變速器以及代表未來發(fā)展方向的GDCT干式變速箱的研發(fā)工作。
在新能源汽車技術(shù)方面,奇瑞在已經(jīng)建成的、較完善的節(jié)能汽車、混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、替代能源汽車四大新能源技術(shù)體系基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研發(fā)動(dòng)力電池、電機(jī)、新能源汽車材料方面的技術(shù)。電動(dòng)車的三大關(guān)鍵核心部件電池、電機(jī)、電控已實(shí)現(xiàn)自主開發(fā)和生產(chǎn),目前正加緊研發(fā)鋰電池正負(fù)極材料、電池質(zhì)子隔膜等核心產(chǎn)品。
在前瞻性技術(shù)方面,奇瑞著力將研發(fā)重點(diǎn)指向排放、新材料和通訊三大技術(shù)領(lǐng)域,讓未來的汽車實(shí)現(xiàn)“零污染、零事故、零距離(通訊)”的愿景。
構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈國際化體系
國際市場開發(fā)方面,經(jīng)過多年探索,從初期的“走出去”過渡到“走進(jìn)去”,奇瑞實(shí)現(xiàn)了建立基地、扎根發(fā)展的轉(zhuǎn)變。
剛剛過去的2010年,奇瑞在精耕國內(nèi)市場的同時(shí),也加快了國際化步伐。統(tǒng)計(jì)顯示,公司全年出口9.2萬輛,同比增長93.2%,連續(xù)八年位居中國乘用車出口第一。截至目前,奇瑞已在東歐、南美、東南亞、中東、非洲等80多個(gè)國家和地區(qū)擁有近千家銷售服務(wù)商,“走進(jìn)去,扎根發(fā)展”已成為奇瑞走出國門的創(chuàng)新模式。據(jù)介紹,截至2010年末,奇瑞已經(jīng)在俄羅斯、烏克蘭、伊朗、埃及、馬來西亞、印尼、烏拉圭等15個(gè)國家和地區(qū)建成了12個(gè)工廠,在建四個(gè)工廠,目前還有一批海外工廠正在籌建中。
而新的一年,奇瑞表示將通過國際市場開發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、采購的國際化,逐步構(gòu)筑全產(chǎn)業(yè)鏈的國際化體系。按照規(guī)劃,2011年,奇瑞將鞏固已建的12個(gè)生產(chǎn)基地,加快在建的四個(gè)基地的建設(shè),并加大各生產(chǎn)基地的本土化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)采購本土化、研發(fā)本土化、人才本土化,真正實(shí)現(xiàn)“走進(jìn)去”扎根發(fā)展。在研發(fā)方面,奇瑞將以國內(nèi)的安徽、北京、上海和東京、都靈、澳大利亞等海外研究分院為基地,充分整合全球研發(fā)資源,逐步建立起全球統(tǒng)一的通用研發(fā)平臺(tái)。同時(shí),還將針對(duì)全球各地市場對(duì)產(chǎn)品性能的不同需求,推進(jìn)產(chǎn)品的適應(yīng)性開發(fā);在采購方面,公司表示,將依托國際戰(zhàn)略合作伙伴,實(shí)現(xiàn)全球采購資源的優(yōu)化配置,進(jìn)一步提升零部件技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。