三大石油公司的地盤之爭(zhēng)日趨激烈,在天然氣市場(chǎng),巨頭之間加緊布局液化天然氣(LNG)的硝煙也越加濃重。
據(jù)路透社報(bào)道,中海油日前正與中國(guó)第三大港口天津港就建造LNG接受終端事宜進(jìn)行會(huì)談。
天津港集團(tuán)董事長(zhǎng)于汝民稱,該項(xiàng)目將包括一個(gè)LNG碼頭和接收站,這個(gè)接收站每年能夠處理300萬噸從中東進(jìn)口的LNG。
而在此之前,中石化也計(jì)劃在天津建設(shè)LNG碼頭,并已獲得發(fā)改委的初步批準(zhǔn)。面對(duì)中石油、中石化對(duì)LNG市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn),在沿海城市已經(jīng)完成全面布局的中海油正試圖鞏固對(duì)國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)的壟斷地位。
事實(shí)上,在2010年隨著中石化第一個(gè)LNG項(xiàng)目落子山東,中石化欲借助山東項(xiàng)目輻射華北市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局就已經(jīng)提上日程,中石化天然氣業(yè)務(wù)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出,中石化計(jì)劃建設(shè)的LNG站點(diǎn)中,多個(gè)都分布在華北地區(qū)。
中石化總部一名管理人員則向本報(bào)記者透露,建設(shè)LNG接收站,須以國(guó)外的進(jìn)口氣源為保證,唯有確保氣源才能啟動(dòng)接收站的建設(shè)工作。而針對(duì)中石化引進(jìn)氣源的進(jìn)展問題,該管理人員沒有透露更多細(xì)節(jié)。
但與此同時(shí),2月25日,中石化對(duì)外宣布,與澳大利亞太平洋液化天然氣有限公司簽署框架協(xié)議確立非約束性關(guān)鍵商務(wù)條款,根據(jù)協(xié)議,未來20年中石化有望從太平洋液化天然氣有限公司旗下的LNG項(xiàng)目中每年獲得430萬噸的液化天然氣,同時(shí),中石化還將認(rèn)購太平洋液化天然氣有限公司15%股權(quán)。
爭(zhēng)奪沿海LNG基站承建運(yùn)營(yíng)權(quán),相對(duì)滯后的中石化正提速前進(jìn),而搶占天津港,中海油先發(fā)制人的狙擊戰(zhàn)也已打響。
中海油力保霸主地位
在LNG市場(chǎng),中海油的優(yōu)勢(shì)顯而易見。
“和中石油、中石化在陸上擁有的石油資源相比,中海油在國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)是十分突出的,第一是由于中海油發(fā)展LNG的時(shí)間相對(duì)較早,第二也與它的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)有關(guān)!睆B門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出。
與此同時(shí),據(jù)本報(bào)記者了解,根據(jù)中海油的整體規(guī)劃,中海油計(jì)劃在沿海地區(qū)建設(shè)9個(gè)LNG接收站。
目前,除已投產(chǎn)的深圳、福建和上海LNG項(xiàng)目,剩余5個(gè)分別位于廣東揭陽、珠海高欄島、浙江寧波北侖港、秦皇島、海南洋浦的接收站正處于建設(shè)階段,其中珠海和寧波項(xiàng)目分別計(jì)劃于2013、2012年投產(chǎn),若與天津港的談判最終達(dá)成,天津接收站則將成為中海油布點(diǎn)沿海的第九顆棋子。
隨著國(guó)內(nèi)天然氣市場(chǎng)的逐步增大,中石油、中石化涉足LNG領(lǐng)域的步伐也正加快提速,但業(yè)內(nèi)人士則表示,短時(shí)間內(nèi),中海油在LNG市場(chǎng)的霸主地位還無法撼動(dòng)。
“LNG一直是中海油的主營(yíng)業(yè)務(wù),耕耘的時(shí)間比較長(zhǎng),而且在進(jìn)口氣源的成本方面,比中石油、中石化也更具有優(yōu)勢(shì)!绷植畯(qiáng)說。
本報(bào)記者了解到,中海油福建LNG接收站進(jìn)口馬來西亞長(zhǎng)氣的價(jià)格約1.65元/立方米,深圳大鵬LNG接收站進(jìn)口的澳大利亞長(zhǎng)氣約0.873元/立方米,相對(duì)低廉的成本也保證了可觀的利潤(rùn)。
除此以外,在著力發(fā)展LNG項(xiàng)目的力度上,中海油捍衛(wèi)霸主之位的決心也可見一斑。
公開資料顯示,目前,經(jīng)政府批準(zhǔn)的LNG項(xiàng)目有十余個(gè),加上待批準(zhǔn)的項(xiàng)目總共有20多個(gè),而其中中海油的承建基站就占到了一半以上。
中海油總經(jīng)理傅成玉在接受媒體采訪時(shí)表示,在2020年前,中海油將把其LNG的進(jìn)口量提升至3000萬噸,F(xiàn)階段,中海油已手握超過2000萬噸/年的進(jìn)口量。
相比中海油的一枝獨(dú)秀,中石油、中石化在LNG領(lǐng)域的建樹則遜色不少。
資料顯示,目前,中石油已著手在江蘇如東、遼寧大連、深圳大鏟灣、河北唐山曹妃甸港建設(shè)接收站,前兩個(gè)計(jì)劃于2011年投產(chǎn)。而相對(duì)滯后的中石化也正迎頭追趕,目前,投入運(yùn)營(yíng)以及在建的三大接收站分別位于澳門黃茅島、青島膠南董家口和廣西北海。
三巨頭勢(shì)力交錯(cuò)
從現(xiàn)有格局來看,三大石油公司的地盤分界主要分為華南、華東、山東三大聚集區(qū)。而隨著中石油和中石化的逐步滲透,三巨頭之間的地盤格局也隨之明朗。
對(duì)于搶先一步完成沿海布局的中海油而言,華南、華北無疑是其鎮(zhèn)守霸主之位的主戰(zhàn)場(chǎng),中石油則依托大連LNG項(xiàng)目將業(yè)務(wù)范圍從中東部延伸到了東北,而坐擁傳統(tǒng)油氣資源大省山東的中石化則急欲借助山東跳板霸占華北地區(qū)。
隨著國(guó)內(nèi)天然氣市場(chǎng)需求的逐步加大,三大石油公司的割據(jù)態(tài)勢(shì)也將成“犬牙交錯(cuò)”之勢(shì)。
中石油早前預(yù)測(cè),2020年我國(guó)的天然氣需求量將可能達(dá)到3000億立方米,供應(yīng)缺口則可能達(dá)到1500億立方米。巨大的市場(chǎng)空間讓中石油、中石化開始全力挺進(jìn)LNG市場(chǎng)。
息旺能源分析師王佳媚表示,隨著中石油、中石化對(duì)LNG市場(chǎng)的持續(xù)關(guān)注,未來幾年,三大石油公司,甚至民營(yíng)資本之間的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也將逐漸激烈,將呈現(xiàn)多足鼎立之勢(shì)。
而在天然氣業(yè)務(wù)領(lǐng)域一直占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的中石油也將會(huì)在液化天然氣市場(chǎng)投入更多的力度,“未來2-3年,中石油海氣會(huì)逐步向沿海城市挺進(jìn)!蹦壳埃惺偷腖NG進(jìn)口量也已接近1500萬噸/年。
此外,據(jù)本報(bào)記者了解,中石化計(jì)劃在天津、珠海等地建設(shè)的LNG接受站已經(jīng)獲得了發(fā)改委的初步批準(zhǔn)。
“雖然中海油的LNG項(xiàng)目走在前列,但隨著中石油、中石化各自LNG接收站的建成,以及加大對(duì)氣源的引進(jìn)力度,中海油的霸主地位也將受到挑戰(zhàn)!绷植畯(qiáng)說。
中投顧問能源行業(yè)研究員周修杰則表示,石化雙雄逐步挺進(jìn)LNG市場(chǎng),不僅可以打破中海油對(duì)沿海地區(qū)LNG市場(chǎng)的壟斷地位,也可以很大程度上緩解我國(guó)天然氣供應(yīng)不足的局面。
資料顯示,中國(guó)天然氣對(duì)外依存度為8.53%,未來10-20年天然氣對(duì)外依存度或?qū)⒊^50%。