據(jù)山東電網(wǎng)介紹，隨著２２０千伏清河變電站近日送電成功，京滬高鐵山東段電力設施遷改、施工全部結(jié)束，實現(xiàn)順利竣工投產(chǎn)，具備為京滬高鐵提供電力服務條件。
    京滬高鐵在山東境內(nèi)共設７座牽引站，配套供電工程總投資１２億多元，每座牽引站供電工程均由兩套獨立供電系統(tǒng)提供電源。牽引站的供電控制范圍為５０公里，通過每座牽引站“接力”送電，源源不斷的電能確保列車的持續(xù)高速運行。２２０千伏清河變電站位于濟南西客站北臨，是負責為京滬高鐵濟南牽引站供電的主要電源之一。
    據(jù)介紹，京滬高鐵輸電線路遷改時間跨度長、施工地點分散、技術(shù)要求高，工程自２００９年２月份開工以來，施工期間跨越全國第十一屆全運會、第四屆世界太陽能大會、山東省第二十二屆省運會、山東電網(wǎng)北線升壓、±６６０千伏寧東直流工程建設等重大活動和重點工程的建設及電力保障任務，增加了施工難度，對電網(wǎng)安全要求較高。