經(jīng)過一個(gè)月的短暫回暖，海運(yùn)市場(chǎng)重新顯現(xiàn)萎靡態(tài)勢(shì)。截至2日，BDI(波羅的海干散貨指數(shù))報(bào)收1859點(diǎn)，連續(xù)6日下跌，累計(jì)跌幅達(dá)13.3%，為近兩月最低點(diǎn)，并恢復(fù)到9月份水平。專家表示，海運(yùn)業(yè)下行拐點(diǎn)信號(hào)強(qiáng)烈，預(yù)計(jì)四季度海運(yùn)市場(chǎng)將依舊低迷。
　　13家A股上市公司的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告不容樂觀，海運(yùn)業(yè)全年低迷或成定局。Wind統(tǒng)計(jì)顯示，13家航運(yùn)上市公司第三季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流總額為-1.37億元，相比去年同期的171.2億元，同比下降100.8%；13家航運(yùn)上市公司第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-44.8億元，相比去年同期的123.5億元，同比下降了136.3%。