福田成全球純電動(dòng)示范規(guī)模最大企業(yè)
2012-06-14   作者:記者 吳華國(guó)/北京報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    6月12日,在福田汽車北京密云多功能汽車廠干凈、整潔的廠房里,一輛輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車正在抓緊總裝、下線。工人們說,這是為北京市環(huán)衛(wèi)局訂購的1000輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車在忙碌。
  到目前為止,福田汽車已經(jīng)累計(jì)銷售近6000輛新能源汽車,并成為全球純電動(dòng)汽車示范規(guī)模最大的整車生產(chǎn)企業(yè)。

  純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車零排放噪音小

  每日天色微亮,當(dāng)京城的人們還在睡夢(mèng)中時(shí),勤勞的環(huán)衛(wèi)車便已經(jīng)穿梭于大街小巷。熟睡的人們也許不知道,這些環(huán)衛(wèi)車中就有福田純電動(dòng)車的身影。這些純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車,不但能夠達(dá)到完全無碳零排放,而且還能讓北京的黎明靜悄悄——它們?cè)胍粜,不?huì)像柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)那樣,發(fā)出轟鳴聲。
  近來,PM2.5成為我國(guó)大中城市關(guān)于環(huán)境污染的一個(gè)熱詞。機(jī)動(dòng)車是PM2.5的主要元兇之一,而柴油車更是大量可吸入顆粒物的制造者。隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)PM2.5關(guān)注的逐日升溫,隨著北京對(duì)城市環(huán)保和居民健康的日益重視,北京已經(jīng)從公交車開始告別傳統(tǒng)柴油車,致力構(gòu)造“綠色交通”藍(lán)圖。北京還將“綠色”武裝到環(huán)衛(wèi)大軍,一輛輛福田純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車忙碌在市區(qū)的大街小巷,給京城增添更多的綠色,使“綠色北京”從口號(hào)變得更為觸手可及。
  “環(huán)衛(wèi)車本身的職能就是為市民營(yíng)造一個(gè)良好的生活環(huán)境,是保護(hù)環(huán)境的直接執(zhí)行者,如果連它自身都是一個(gè)污染源的話,何談環(huán)保?”在記者問及采購純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的動(dòng)機(jī)和出發(fā)點(diǎn)時(shí),北京市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣說道。

  良好運(yùn)行引來“回頭客”

  據(jù)了解,目前投入運(yùn)行的福田純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車,行駛起來不僅沒有尾氣排放,而且噪音小。不僅如此,福田純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車還動(dòng)力十足,最高時(shí)速能達(dá)到每小時(shí)80公里,可連續(xù)行駛120至150公里,相當(dāng)于繞三環(huán)路三圈,完全滿足作業(yè)需要。
  福田汽車最初一批交付運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車到目前為止已經(jīng)運(yùn)營(yíng)三年。三年來,福田純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車受到了多方好評(píng)。在今年5月27日北京科博會(huì)上,北京市委書記劉淇對(duì)福田純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的實(shí)際使用情況給予充分肯定,要求大力宣傳。據(jù)介紹,目前運(yùn)行的福田純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車,不僅具有零排放、低噪音、低熱輻射等良好的環(huán)保性能,而且車輛故障率低,保障了作業(yè)出勤率,大大提高環(huán)衛(wèi)裝備水平和作業(yè)效率。駕駛福田純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車司機(jī)郭師傅說,該車運(yùn)行平穩(wěn),操控性較強(qiáng),從動(dòng)力上感覺不出與柴油車有太大區(qū)別。
  福田純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的良好運(yùn)營(yíng)狀況,引來北京市容部門對(duì)福田純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車不斷追加訂單。2009年,北京市政府向福田汽車采購了24輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車,開始小批量示范運(yùn)行;2010年,北京市政府批量向福田汽車采購1060輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車;2011年,1000輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車訂單再次“花落”福田。到2012年,京城合計(jì)將有2084輛福田電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車,共同效力于北京的綠色環(huán)衛(wèi)事業(yè)。

  投資價(jià)值凸顯

  福田汽車是我國(guó)新能源汽車最早產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)品線最全、產(chǎn)銷量最大的企業(yè)。在綠色產(chǎn)業(yè)中,成功找到經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的平衡點(diǎn),使福田汽車的投資價(jià)值也由此凸顯。
  在建設(shè)“科技北京、綠色北京、人文北京”的北京“十二五”規(guī)劃主線下,福田汽車成功助力北京成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)“十城千輛”目標(biāo)的城市。其中,包括已運(yùn)行的混合動(dòng)力公交車1019輛、純電動(dòng)公交車50輛、純電動(dòng)出租車50輛、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車1084輛,以及從今年年初開始陸續(xù)投入運(yùn)行的千輛LNG公交車。福田汽車無論從數(shù)量上還是質(zhì)量上,都在用實(shí)際行動(dòng)踐行其“綠色”使命,為改善首都環(huán)境質(zhì)量、降低PM2.5做出貢獻(xiàn)。此外,近期另外200輛福田迷迪純電動(dòng)出租車也將在北京延慶、懷柔、昌平等區(qū)縣投入示范運(yùn)營(yíng),將“綠色”觸角延伸到更為廣泛的領(lǐng)域。
  具有社會(huì)責(zé)任感的福田汽車,不僅以優(yōu)質(zhì)的新能源產(chǎn)品助力綠色北京的建設(shè),同時(shí)在公益事業(yè)上也將“綠色”進(jìn)行到底。4月6日,福田汽車贊助北京門頭溝碳匯林項(xiàng)目,用于碳匯林種植,用實(shí)際行動(dòng)倡導(dǎo)綠色GDP,為構(gòu)建綠色北京貢獻(xiàn)一份力量。福田汽車新聞發(fā)言人、黨委副書記趙景光表示:“綠色產(chǎn)業(yè),是福田汽車始終堅(jiān)持的發(fā)展方向!
  2008年,福田汽車成立了北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,首批35臺(tái)混合動(dòng)力公交車交付廣州公交運(yùn)營(yíng),并啟動(dòng)純電動(dòng)客車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車研發(fā)。
  2009年,福田汽車交付北京公交850臺(tái)混合動(dòng)力及50臺(tái)純電動(dòng)公交車,在臺(tái)灣地區(qū)及國(guó)內(nèi)多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)新能源客車銷售,首批24臺(tái)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車投入運(yùn)營(yíng)。
  2010年,福田汽車在北京市有1060臺(tái)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、50臺(tái)電動(dòng)迷迪、169臺(tái)混合動(dòng)力客車先后投入運(yùn)營(yíng)。
  2011年,福田汽車又接到北京市1000臺(tái)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、350臺(tái)電動(dòng)迷迪和1100輛電動(dòng)公交車新訂單。
  趙景光說,截至2011年底,福田汽車新能源汽車產(chǎn)品共申請(qǐng)專利168件,其中發(fā)明專利127件,占總專利的76%。到十二五中期,福田汽車將完成以純電動(dòng)迷迪、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、純電動(dòng)公交車為主要產(chǎn)品的密云多功能工廠、懷柔歐曼工廠、沙河歐輝工廠、南海新能源客車四大新能源汽車生產(chǎn)基地布局,形成年產(chǎn)5.1萬輛新能源車的產(chǎn)能。

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