俗話說(shuō)，好馬配好鞍，那曾經(jīng)是世界上最好的車(chē)企破產(chǎn)保護(hù)時(shí)應(yīng)該配什么？
    答案是———最好的重組專(zhuān)家。
    隨著美國(guó)通用汽車(chē)公司6月1日向紐約當(dāng)?shù)仄飘a(chǎn)法庭正式遞交破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)，正式進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序，阿爾伯特·科赫作為通用首席重組官被推向前臺(tái)。

    踩上“新通用”的油門(mén)

    由于美國(guó)政府將注資通用300億美元，通用即將成為美國(guó)“國(guó)有控股公司”，其破產(chǎn)重組計(jì)劃也幾乎全要按美國(guó)政府指揮棒行事。
    目前最有可能的計(jì)劃是將雪佛蘭、凱迪拉克、GMC和別克等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離出來(lái)成立“新通用”。據(jù)最新消息，美國(guó)政府很可能擁有“新通用”60%的股份，從舊通用重生的新公司很可能命名為AutoAc-quisition集團(tuán)。加拿大政府將持有12.5%“新通用”股份，美國(guó)汽車(chē)工會(huì)旗下基金持有股份17.5%，債權(quán)人將持有10%股份，目前通用的股東將被踢出局。如獲法院批準(zhǔn)，通用汽車(chē)將在此重建過(guò)程中繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)。
    新通用汽車(chē)公司預(yù)計(jì)在大約60天到90天內(nèi)從原通用汽車(chē)公司中分離出來(lái)，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)作。
    悍馬、龐蒂亞克、薩博、土星4個(gè)品牌構(gòu)成的“老通用”將或關(guān)閉或出售，最終走向破產(chǎn)清算。阿爾伯特·科赫作為AlixPartners咨詢(xún)公司副主席，將率領(lǐng)AlixPartners60名員工，在完成“新通用”重組后，踏上處理“老通用”的漫漫征程。

    將“老通用”的剎車(chē)踩到熄火

    科赫對(duì)底特律再熟悉不過(guò)，早年安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所的職業(yè)生涯主要在底特律度過(guò)。在過(guò)去幾年里，他與通用汽車(chē)合作了好幾次。在過(guò)去的幾個(gè)月里，他幫助向美國(guó)政府出售新通用汽車(chē)資產(chǎn)的談判。
    “老通用”的問(wèn)題異常棘手，悍馬、龐蒂亞克、薩博和土星已經(jīng)是業(yè)界公認(rèn)的失敗品牌，有人預(yù)計(jì)，阿爾伯特·科赫處理這部分資產(chǎn)的時(shí)間可能是3年，甚至5年。
    現(xiàn)實(shí)往往比戲劇更令人大跌眼鏡。6月2日，通用汽車(chē)公司宣布，公司已就出售其越野品牌悍馬事宜與一家潛在收購(gòu)方達(dá)成諒解備忘錄。6月3日一早，中國(guó)四川一家民營(yíng)企業(yè)騰中重工在官網(wǎng)上確認(rèn)將收購(gòu)悍馬。
    如果多一些騰中重工這樣的買(mǎi)家空降，67歲的阿爾伯特·科赫將省下不少神思，甚至可能保持近10年內(nèi)每?jī)赡曛亟M一家大型公司的速度，在完成人生最大的破產(chǎn)重組以后，趕在退休之前再做一單。

    非名校重組高手

    科赫少年時(shí)就表現(xiàn)出在企業(yè)管理方面的天賦，他畢業(yè)自伊麗莎白郡大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)，此后在全國(guó)性會(huì)計(jì)師考試中拿到了第一名。畢業(yè)后即加入安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所，在那里，他度過(guò)了職業(yè)生涯中最長(zhǎng)的一段時(shí)間———14年，一直做到了高級(jí)合伙人。
    正是在安永，科赫開(kāi)始了他在破產(chǎn)重組方面的經(jīng)驗(yàn)積累。目前他最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域是重組，甚至使底特律避免破產(chǎn)的命運(yùn)，“改善企業(yè)績(jī)效，促使企業(yè)轉(zhuǎn)變，并提供訴訟咨詢(xún)和法務(wù)會(huì)計(jì)等相關(guān)服務(wù)”更是科赫的拿手好戲�，F(xiàn)在，科赫已是美國(guó)破產(chǎn)研究所的成員。
    科赫經(jīng)手的最威名赫赫的案例莫過(guò)于2003年重組Kmart。Kmart于2002年進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序，是歷史上最大的一家破產(chǎn)的零售商。科赫臨危受命出任Kmart集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官，在重組過(guò)程中，他除了要統(tǒng)籌債權(quán)人和股東的利益，在貨架空空時(shí)要操心供應(yīng)商的問(wèn)題，還要在客源流失時(shí)考慮怎樣挽留最大的客戶(hù)群“母親和孩子”。
    當(dāng)然，Kmart最后成功走出破產(chǎn)保護(hù)還是發(fā)揮了科赫金融方面的專(zhuān)長(zhǎng)。投資者艾迪·蘭伯特以每1美元作價(jià)40美分購(gòu)買(mǎi)了Kmart的債券�？坪照f(shuō)：“對(duì)大多數(shù)人而言，Kmart就是一堆破爛。我們得知這位對(duì)沖基金經(jīng)理購(gòu)買(mǎi)了很大份額的Kmart，并希望使它迅速擺脫破產(chǎn)�！�
    在蘭伯特的壓力下，科赫以及其他重組專(zhuān)家使Kmart迅速退出第11章破產(chǎn)保護(hù)。該公司于2003年5月從破產(chǎn)中重生，比原計(jì)劃早了一年。