專家認(rèn)為年底車市不能過于樂觀
    2008-09-03    本報(bào)記者:邢梅 實(shí)習(xí)生:劉永曉    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
  “后奧運(yùn)北京車市趨勢(shì)”論壇日前在北京亞運(yùn)村汽車市場(chǎng)舉行,對(duì)于今年最后四個(gè)月的車市表現(xiàn),與會(huì)專家普遍認(rèn)為不能過于樂觀。
  中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥認(rèn)為,美國(guó)的次貸危機(jī)還在繼續(xù),遠(yuǎn)沒有結(jié)束,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)都有影響。美國(guó)的汽車市場(chǎng)上半年下降了10.5%,日本下降2 %,歐洲的下降幅度是0.9%,相比較而言我國(guó)汽車市場(chǎng)17%的增長(zhǎng)是比較快的!皬恼麄(gè)大環(huán)境上講,這次危機(jī)對(duì)于我們后續(xù)的影響還沒有完全顯現(xiàn)出來”。他建議,汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)現(xiàn)在就要充分做好應(yīng)對(duì)在正常增長(zhǎng)情況下的市場(chǎng)變化的心理準(zhǔn)備,包括不盲目投資和擴(kuò)張!耙?yàn)楝F(xiàn)在還不是底,而對(duì)于下半年,車市應(yīng)該不是很樂觀,基于上半年17%的增長(zhǎng)率,我相信全年車市應(yīng)該可以達(dá)到兩位數(shù)的增長(zhǎng),但是情況不樂觀!
  國(guó)家信息中心資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明只愿用“恢復(fù)”兩個(gè)字來形容下半年的車市。他說:“今年第二季度車市的增速最高,在20%左右,第三季度大幅下滑,第四季度只是會(huì)有所恢復(fù),但是還達(dá)不到第二季度的水平。”他預(yù)計(jì)今年下半年汽車銷量的增幅應(yīng)該會(huì)在10%左右。他說,按照國(guó)家信息中心的預(yù)測(cè),今年全年國(guó)內(nèi)的汽車銷量大約在950萬輛,汽車出口銷量會(huì)超過80萬輛,進(jìn)口銷量預(yù)計(jì)將達(dá)30萬輛,預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)銷仍能達(dá)到1000萬輛的目標(biāo)。
  北京亞運(yùn)村汽車市場(chǎng)總經(jīng)理蘇輝談到這個(gè)銷售目標(biāo)時(shí)說:“這個(gè)目標(biāo)應(yīng)該會(huì)實(shí)現(xiàn),即使實(shí)現(xiàn)不了,也不會(huì)差太多。剩下最后四個(gè)月了,如果9、10月份沒有起色,到最后各個(gè)銷售商恐怕會(huì)使出渾身解數(shù),力保目標(biāo)的完成。如果是那樣,價(jià)格戰(zhàn)恐怕不可避免。”
  徐長(zhǎng)明認(rèn)為,現(xiàn)在的主要問題是汽車廠家在年初都制定了一個(gè)相當(dāng)高的銷售目標(biāo),現(xiàn)在也沒有哪個(gè)廠家公開表示要削減產(chǎn)能,而市場(chǎng)的需求卻客觀上減少了,這樣廠家只能輪番降價(jià),拼個(gè)你死我活,這對(duì)整個(gè)行業(yè)都是傷害。因此,徐長(zhǎng)明建議,國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)要渡過難關(guān),一是應(yīng)該擴(kuò)大出口,到新興的海外市場(chǎng)開拓自己的銷路,二是應(yīng)該調(diào)整產(chǎn)銷計(jì)劃,適當(dāng)減產(chǎn),以降低終端市場(chǎng)的銷售壓力。
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