目擊重慶出租車(chē)罷運(yùn)風(fēng)波
    2008-11-04    新華社“新華視點(diǎn)”記者    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  11月3日早晨,當(dāng)不少重慶市民準(zhǔn)備“打的”上班、趕火車(chē)、趕飛機(jī)的時(shí)候,卻意外地發(fā)現(xiàn),往日滿街跑的出租汽車(chē)全都不見(jiàn)了。
  重慶市主城區(qū)發(fā)生了大規(guī)模出租車(chē)罷運(yùn)事件。

出租車(chē)罷運(yùn)影響群眾生活

  10月30日以來(lái),重慶市出租車(chē)業(yè)內(nèi)就風(fēng)傳11月3日開(kāi)始罷運(yùn),而且有人還在散發(fā)罷運(yùn)傳單。3日早晨,罷運(yùn)的傳聞成真。
  記者從重慶市公安局獲悉,早晨5時(shí)30分左右,一些出租車(chē)車(chē)主和司機(jī)紛紛來(lái)到重慶市觀音橋商圈、楊公橋等重要路段,慫恿上路的出租車(chē)開(kāi)回去罷運(yùn),一些還在運(yùn)營(yíng)的出租車(chē)被砸。
  7時(shí)左右,重慶市大街小巷已經(jīng)不見(jiàn)了一輛出租車(chē)。記者在重慶市渝北區(qū)新南路一帶看到,許多正在等待出租車(chē)的乘客一邊等車(chē)一邊抱怨。當(dāng)聽(tīng)說(shuō)出租車(chē)罷運(yùn)后,又連忙去擠公共汽車(chē)。據(jù)記者目擊,重慶市渝北區(qū)、渝中區(qū)、沙坪壩、九龍坡、南岸區(qū)、江北區(qū)等基本上見(jiàn)不到一輛出租車(chē)。
  重慶是一座山城,沒(méi)有自行車(chē),除公交車(chē)外,出租車(chē)是百姓最重要的交通工具。目前重慶市主城共有8000多輛出租車(chē),本來(lái)平時(shí)“打的”就很緊張,罷運(yùn)后市民們感到極不方便。
  市民王先生8時(shí)在家門(mén)口“打的”去上班,等了快半個(gè)小時(shí)都沒(méi)看到一輛出租車(chē),只好步行半公里到公交車(chē)站乘坐公共汽車(chē),此時(shí)車(chē)站已擠滿了等待坐車(chē)的群眾,而有的公共汽車(chē)駛過(guò)車(chē)站卻沒(méi)有停車(chē),原因是車(chē)上已經(jīng)擠滿了乘客。
  對(duì)于罷運(yùn),重慶市一些出租車(chē)司機(jī)表示,他們也想出去掙錢(qián),但訴求未得到答復(fù)之前,不會(huì)上路。也有的出租車(chē)司機(jī)擔(dān)心汽車(chē)被砸,不敢上路。
  下午1時(shí)左右,江北區(qū)觀音橋步行街附近路邊,幾十名停駛的出租車(chē)司機(jī)坐在街邊欄桿上,一邊吃著盒飯,一邊觀望。他們告訴記者,自己的出租車(chē)已經(jīng)停到偏僻的地方了。記者現(xiàn)場(chǎng)看到,每當(dāng)有還在運(yùn)營(yíng)的出租車(chē)路過(guò)時(shí),司機(jī)們就會(huì)上前阻擋,用水瓶扔擲,要求其停止運(yùn)營(yíng)。一位女駕駛員駕駛的出租車(chē)被幾十名司機(jī)圍在馬路中間,要求其停止運(yùn)營(yíng),女司機(jī)反復(fù)解釋后才離開(kāi)。

出租車(chē)司機(jī)的訴求

  盡管出租車(chē)罷運(yùn)給重慶市民帶來(lái)不便,但不少群眾和網(wǎng)民依然對(duì)罷運(yùn)行為表示理解,并認(rèn)為罷運(yùn)要取得的效果不是漲價(jià),而是讓管理部門(mén)和出租車(chē)公司降低規(guī)費(fèi),并打擊其中可能存在的腐敗行為。
  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),重慶市出租車(chē)車(chē)主多次向主管部門(mén)反映加氣難、運(yùn)價(jià)低、罰款多等問(wèn)題,但其訴求長(zhǎng)期得不到解決,矛盾越積越多。
  重慶出租車(chē)基本上都使用天然氣,加氣難這個(gè)令出租車(chē)司機(jī)最頭痛的問(wèn)題已經(jīng)持續(xù)了好幾年。一般來(lái)講,重慶出租車(chē)加氣最少等1個(gè)小時(shí),最多等3個(gè)小時(shí),這使出租車(chē)的營(yíng)運(yùn)收入受到嚴(yán)重影響,同時(shí)也加劇了“打的難”。出租車(chē)司機(jī)怨聲載道。
  運(yùn)價(jià)低也是一項(xiàng)主要訴求。一些出租車(chē)司機(jī)反映,所掛靠的出租汽車(chē)公司收取的管理費(fèi)一般每月為7000元到8000元。因此,他們迫切要求提高運(yùn)價(jià)。出租車(chē)司機(jī)譚代華說(shuō):“現(xiàn)在收入越來(lái)越低,我每天開(kāi)出租車(chē)收入只有40元至50元。過(guò)去剛經(jīng)營(yíng)出租車(chē)時(shí),我向老婆保證能賺錢(qián),答應(yīng)每天向她上交100元,但現(xiàn)在我4天才能給她100元。我沒(méi)法向家庭交代!
  出租車(chē)車(chē)主及司機(jī)對(duì)黑車(chē)多、罰款多、收費(fèi)多也頗多意見(jiàn)。據(jù)反映,重慶市主城區(qū)共有兩三千輛違法運(yùn)營(yíng)的“黑車(chē)”,這些“黑車(chē)”長(zhǎng)期與出租車(chē)搶生意,嚴(yán)重?cái)_亂了客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
  一位出租車(chē)司機(jī)在網(wǎng)上發(fā)帖說(shuō):“每天在路上堵幾個(gè)小時(shí),板板錢(qián)上交后剩不了幾個(gè)銀子。在這樣的情況下,利潤(rùn)高、形式簡(jiǎn)單的‘黑車(chē)’,似乎成了不少出租車(chē)司機(jī)的唯一出路。管你罰款、銷(xiāo)毀,管你拘留、處理,人們義無(wú)反顧加入到‘黑車(chē)’大軍中。風(fēng)險(xiǎn),阻止不了生存的欲望。”
  還有不少人反映交警和交通執(zhí)法人員罰款多,有的平均每月接到10張交警罰款單。一位司機(jī)說(shuō):“重慶市出租車(chē)落客點(diǎn)非常少,有時(shí)候不違規(guī)不行,但交警對(duì)這種隨意停車(chē)處罰起來(lái)很?chē)?yán),一張單子就是200元,其實(shí)并不影響交通!
  出租車(chē)司機(jī)還反映一些收費(fèi)過(guò)高。他們說(shuō),按照有關(guān)部門(mén)規(guī)定,出租車(chē)必須配備統(tǒng)一的白座套,這是為了改善城市形象,無(wú)可非議。但是這些座套要70元一個(gè),而市場(chǎng)上各種白座套的價(jià)格才50元至60元。按道理,統(tǒng)一訂制的應(yīng)該更便宜才對(duì),為什么反而貴了,他們對(duì)此表示不能理解。
  重慶市公安局副局長(zhǎng)高曉東認(rèn)為,出租車(chē)加氣難、運(yùn)價(jià)低等訴求都是合理的,重慶市有關(guān)部門(mén)已決定千方百計(jì)增加天然氣供應(yīng)量,以解決加氣難。此外,運(yùn)價(jià)低也是一個(gè)客觀現(xiàn)象,重慶市出租汽車(chē)多年來(lái)起步價(jià)維持在5元,這與北京、天津和鄰近的成都相比,價(jià)格都是偏低的。但他表示,罰款多等問(wèn)題并不存在,因?yàn)楣步煌ü芾聿块T(mén)對(duì)出租車(chē)實(shí)行的處罰標(biāo)準(zhǔn)低于公車(chē)和私家車(chē)。

政府采取措施全力平息罷運(yùn)風(fēng)波

  據(jù)重慶市委宣傳部副部長(zhǎng)周波介紹,重慶市委、市政府對(duì)罷運(yùn)風(fēng)波高度重視,3日上午已連續(xù)召開(kāi)了幾個(gè)不同層面的會(huì)議,研究處置方案,爭(zhēng)取盡快恢復(fù)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)秩序,使人民群眾正常的生產(chǎn)生活不受影響。
  3日上午召開(kāi)的重慶市政府緊急會(huì)議作出部署:堅(jiān)決防止出租車(chē)罷運(yùn)事件引發(fā)的連鎖反應(yīng),并采取有力措施,確保營(yíng)運(yùn)恢復(fù)正常水平。一方面,重慶市交通委員會(huì)盡快了解情況,做好工作;另一方面,重慶市公安機(jī)關(guān)大力維護(hù)交通運(yùn)輸秩序。重慶市相關(guān)部門(mén)還將做好各種工作預(yù)案,防止事態(tài)惡化,并抓緊研究出租車(chē)行業(yè)的訴求,對(duì)天然氣價(jià)格問(wèn)題進(jìn)行研究,同時(shí)建立更加暢通便捷的訴求反映和溝通渠道。重慶市副市長(zhǎng)劉學(xué)普表示,重慶將加大打擊黑車(chē)力度,確保出租車(chē)的正當(dāng)權(quán)益受到維護(hù)。
  16時(shí)30分,重慶市交委舉行新聞發(fā)布會(huì)。重慶市交委副主任梁培軍介紹說(shuō),導(dǎo)致此次主城區(qū)出租車(chē)罷運(yùn)主要有4個(gè)原因:一是出租車(chē)企業(yè)與駕駛員利益分配存在矛盾;二是主城區(qū)出租車(chē)存在加氣難問(wèn)題未得到徹底解決;三是出租車(chē)租價(jià)結(jié)構(gòu)不合理;四是非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛擾亂正常秩序。
  梁培軍說(shuō),重慶市政府以及交通、公安等部門(mén)已分別采取措施,妥善處置問(wèn)題,以促進(jìn)出租車(chē)盡快恢復(fù)營(yíng)運(yùn),確保出租車(chē)行業(yè)秩序穩(wěn)定。

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