《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》日前報(bào)道說(shuō),一方面以低于國(guó)內(nèi)成品油稅前價(jià)10%的價(jià)格向海外出口,另一方面又在國(guó)內(nèi)謀求成品油提價(jià)。中石油、中石化這兩大巨頭憑借其市場(chǎng)壟斷地位,制造“內(nèi)外有別”油價(jià)實(shí)在有些令人費(fèi)解。 海關(guān)總署近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)3月成品油的出口量為264萬(wàn)噸,同比上揚(yáng)了70%以上。此外,卓創(chuàng)資訊公布的數(shù)據(jù)還顯示:3月,國(guó)內(nèi)汽油、柴油的出口價(jià)(折合為人民幣后)約是5012元/噸、4644元/噸。有人對(duì)比了沈陽(yáng)、北京、上海及廣州四個(gè)地區(qū)發(fā)現(xiàn),93號(hào)汽油的最高零售價(jià)為每噸8666元到9137元之間,0號(hào)柴油最高零售價(jià)略低一點(diǎn),但最便宜的也要每噸7408元。這樣一算,汽柴油出口價(jià)要比國(guó)內(nèi)零售價(jià)至少便宜3400元、2700元。 在油價(jià)節(jié)節(jié)攀升的今天,成品油不但大量出口,而且出口價(jià)遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售價(jià)。油價(jià)這種“內(nèi)外有別”令很多民眾想不通:能夠優(yōu)惠別人,為什么就不能優(yōu)惠自己?但站在石油巨頭的立場(chǎng),這種“內(nèi)外有別”好像又非常正常。 成品油低價(jià)出口,不但有利于降低成品油庫(kù)存,關(guān)鍵還是能夠大賺利潤(rùn)。低價(jià)出口大概是這樣一種情形:用于出口的成品油很可能為自采油。當(dāng)前,國(guó)際原油價(jià)格雖然依然處于高位,但是自采油成本卻并不高。將低成本開(kāi)采的自采油以相對(duì)較低的價(jià)格出口,肯定也能夠大賺一把。 低價(jià)出口成品油能夠大把大把賺錢(qián),在國(guó)內(nèi)高價(jià)銷(xiāo)售成品油同樣能夠大把大把賺錢(qián)。當(dāng)前,隨著國(guó)際原油價(jià)格的上漲,石油進(jìn)口價(jià)格也在不斷上漲。而隨著進(jìn)口價(jià)格的上漲,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也隨之不斷上調(diào)。更為關(guān)鍵的是,有關(guān)石油巨頭的利潤(rùn)是隨著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的上調(diào)而上升。如2008年,中石化實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.45萬(wàn)億元,凈利潤(rùn)為296.89億元,而到2009年,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)達(dá)617.6億元,同比增長(zhǎng)116.5%。同時(shí),當(dāng)國(guó)際油價(jià)處于高位時(shí),石油巨頭還可以通過(guò)“哭窮”等手段獲取不菲的國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼。 對(duì)石油巨頭而言,成品油低價(jià)出口能夠賺錢(qián),高價(jià)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售也能夠賺錢(qián),何樂(lè)而不為?可是,這種油價(jià)“內(nèi)外有別”都能賺錢(qián),賺的到底是誰(shuí)的錢(qián),有關(guān)部門(mén)以及石油巨頭應(yīng)該好好反思一下。 |