韓國加大新能源開發(fā)力度
    2008-09-05    本報駐首爾記者:李拯宇 干玉蘭    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
  韓國是一個典型的能源進(jìn)口國,今年以來國際石油價格暴漲,給嚴(yán)重依賴石油進(jìn)口的韓國帶來巨大壓力。韓國政府希望通過開發(fā)新能源,減少對石油、煤炭等化石燃料的依賴。
  韓國知識經(jīng)濟(jì)部7月末表示,韓國2008年對新能源領(lǐng)域的政府研發(fā)投資將達(dá)1944億韓元(約1.9億美元),比2007年增加60%。韓國知識經(jīng)濟(jì)部決定將研發(fā)重點放在浮游式海上風(fēng)力系統(tǒng)開發(fā)、太陽能電池用有機硅聚合物制造設(shè)備國產(chǎn)化、低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)開發(fā)等戰(zhàn)略技術(shù)與核心設(shè)備的開發(fā)方面。此外,韓國還計劃利用現(xiàn)有技術(shù)條件大規(guī)模開發(fā)太陽能、潮汐能以及核能等新能源。
  韓國在太陽能電池技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)水平較高,正積極將塑料太陽能電池和碳納米管感應(yīng)型薄膜太陽能電池等一些科研成果投入商業(yè)應(yīng)用。韓國目前在建的新能源項目中,太陽能發(fā)電站是發(fā)展重點之一,其中全羅南道新安郡興建的太陽能發(fā)電站,建成后可望為6000戶家庭供電,每年減少的二氧化碳排放量相當(dāng)于2.3萬輛汽車的二氧化碳排放量。
  除太陽能以外,韓國在潮汐發(fā)電方面也進(jìn)行了一些嘗試。韓國作為半島國家,在潮汐發(fā)電上有較大前景,其中最引人注目的是仁川市一直推動的建設(shè)世界最大規(guī)模的潮汐發(fā)電站計劃。
  根據(jù)計劃,仁川將從2008年起到2014年,共投資1.78萬億韓元(約17.5億美元),在漢江出?诟浇ㄔO(shè)總長為7795.2米的“潮汐堤壩發(fā)電體系”,從2015年開始正式發(fā)電。仁川市稱,建成后,這座潮汐發(fā)電站的裝機容量將達(dá)到81.2萬千瓦,居世界潮汐發(fā)電站之首。
  上世紀(jì)70年代,韓國開始引進(jìn)核電站。目前古里、靈光、月城和蔚珍4座核電站的總裝機容量達(dá)2731.6萬千瓦,使韓國的核電發(fā)電量居世界第六。核電發(fā)電量在韓國發(fā)電總量中的比重達(dá)36%。8月27日,韓國總統(tǒng)李明博主持召開了國家能源委員會會議,決定在2030年前,新建10座核電站,將核電發(fā)電量在總發(fā)電量中的比重提高到59%。 
  相關(guān)稿件
· 美國各界采取措施力保新能源領(lǐng)域領(lǐng)先地位 2008-09-05
· 北汽福田新能源客車二期工程正式竣工投產(chǎn) 2008-09-03
· 顧杰:我國新能源產(chǎn)業(yè)孕育著更多投資機會 2008-08-07
· 節(jié)能減排:小排量和新能源車 一個也不能少 2008-08-06
· [圖片新聞]新能源車北京奧運會顯身手 2008-07-30