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2009-05-07 本報記者:徐斌 來源:經(jīng)濟參考報 |
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青島海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1至4月青島港生產(chǎn)累計吞吐量完成10472萬噸,同比增長4.5%;集裝箱完成335.7萬標準箱,同比增長2.2%。在生產(chǎn)增長的前提下,綜合能源單耗同比下降4%,用電避峰用谷節(jié)約資金210萬元,其中跨億噸用電量同比節(jié)省440萬Kwh,截至5月6日用電量同比下降2.31%。 1至4月,青島港在五大核心貨種中,集裝箱完成335.7萬標準箱,同比增長2.2%。原油完成1949萬噸,同比增長11.2%,穩(wěn)居全國首位。礦石完成3060萬噸,同比增長4.7%。煤炭完成454萬噸,同比增長0.7%。糧食完成120萬噸,同比增長38.4%。 今年以來,在眾多船公司紛紛削減歐美兩大主干航線的形勢下,卻在青島港增開了南美、中東等區(qū)域15條新航線。 截至4月25日16∶00,全港吞吐量僅用115天就完成今年第一個億噸,2008年超越第一個億噸用了121天。 受國際金融危機的影響,從去年底開始,港口的供電量一度呈下降趨勢,連續(xù)幾個月供電量同期比出現(xiàn)負值。 今年以來,青島港生產(chǎn)逐月增長,與之相對應的港口供電量從年初的同比-10%回升到現(xiàn)在的-2%,已接近于去年同期水平。其中4月30日港口生產(chǎn)日供電量達到62.8萬Kwh,創(chuàng)下了今年日供電量的最高紀錄。 今年港口跨越億噸用電量為6560萬Kwh,相比去年跨越億噸時的用電量7000萬Kwh,節(jié)省用電440萬Kwh。 在用電管理方面,青島港積極應對尖峰時段電價調(diào)整政策,提出了合理利用低谷用電時段,提高用電效能。同時,青島港各大公司將普通電度表更換為峰谷電表,便于更準確地掌握峰谷用電情況。今年1至4月,全港僅避峰用谷節(jié)約資金210萬元。 一季度,青島港外貿(mào)吞吐量同比增長3.3%,超過上海港,暫居全國第一位;集裝箱吞吐量完成250.1萬標準箱,同比增長2.3%,暫居全國第三位;港口吞吐量同比增長4.5%,超過廣州港,暫居全國第四位。 |
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