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| 專家表示：對美汽車“雙反”調(diào)查意在警示 |
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| 2009-11-09 作者:記者 邢梅 來源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
11月6日，商務(wù)部發(fā)布公告，決定對原產(chǎn)于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上進口小轎車和越野車發(fā)起反傾銷和反補貼調(diào)查。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，商務(wù)部“雙反”調(diào)查將不會導(dǎo)致美系進口車受到重大影響，其警示意義大于實際意義。
對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟研究院院長、博士生導(dǎo)師桑百川8日晚在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，此次對美汽車調(diào)查涉及金額和輪胎特保案并不對等，與最近美國對中國進口的油井管26億美元的涉案金額相比也相距甚遠，主要是表明中國政府不會任由美國濫用“雙反”，也會做出強硬反應(yīng)。
據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年上半年，美國向中國出口汽車2.1萬輛，其中美國汽車三巨頭出口到我國的整車占我國進口整車總量的7%左右。另外，此前業(yè)內(nèi)人士普遍擔(dān)心的零部件部分并沒有進入立案調(diào)查范圍。可能受到此次雙反調(diào)查影響的美國進口車型包括通用汽車公司的凱迪拉克品牌CTS、別克品牌昂科雷等8款車、克萊斯勒汽車公司旗下JEEP、克萊斯勒、道奇等7款車以及福特的林肯品牌等少數(shù)車型。
其中，克萊斯勒公司在華銷售主要依靠進口，這將使其成為三巨頭中受到“雙反”調(diào)查負面影響最大的公司。在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時，該公司表示目前尚不能對此次“雙反”調(diào)查做出評論。
克萊斯勒在華特約經(jīng)銷商任燕民告訴《經(jīng)濟參考報》記者，克萊斯勒目前的進口車型全部在2.0升以上，平均價位在30萬元左右。自去年開始，由于采取了一系列宣傳及降價促銷措施，克萊斯勒進口汽車在華銷售勢頭良好，僅該公司一年就銷售500至800輛。目前中國對整車進口的關(guān)稅為25%，一旦確認美國確實有傾銷或補貼的行為，必然會對美國原產(chǎn)進口車征收附加稅，這將對銷量產(chǎn)生一定影響。
桑百川告訴《經(jīng)濟參考報》記者，盡管此前中美貿(mào)易聯(lián)委會磋商時美國表示今后不再出臺針對中國輸美產(chǎn)品的新的貿(mào)易保護措施，但是不久美國就對中國的銅版紙及化工產(chǎn)品等實行反傾銷反補貼措施，實際上在不斷加大運用貿(mào)易救濟措施的力度。
“之所以對美國對華出口進口汽車進行‘雙反’調(diào)查，主要是希望利用他們在政界的影響對美國的貿(mào)易保護主義形成制約。”一位不愿透露姓名的專家表示，美國汽車生產(chǎn)商已經(jīng)形成了寡頭壟斷格局，三大汽車生產(chǎn)商約占美國市場的90%，其主要股東在美國國會和參議院都有很重要的地位。
通用中國公司總裁甘文維此前對媒體表示，通用汽車將繼續(xù)積極致力于促進兩國間的溝通交流，以減少貿(mào)易摩擦。
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