混合動(dòng)力凱美瑞上演“馬太效應(yīng)”
2013-10-10   作者:劉聰  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  經(jīng)濟(jì)學(xué)里有個(gè)有趣的現(xiàn)象,一旦在某個(gè)方面搶占先機(jī),就會(huì)有更多機(jī)會(huì)取得更大的成功,這就是“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的馬太效應(yīng)。在風(fēng)云變幻的車市,混合動(dòng)力車型凱美瑞·尊瑞正以節(jié)節(jié)上漲的銷量詮釋這一定律,成為目前增長(zhǎng)最快和銷量最大的節(jié)能車。
  據(jù)介紹,與市面上一些尚處于技術(shù)發(fā)展期的弱混車型相比,混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞采取的“混聯(lián)式”結(jié)構(gòu)屬于強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng),能根據(jù)各種路況和駕駛情況靈活選擇純電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、純發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)或者電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng),尊瑞的混聯(lián)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),將發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)做到?jīng)]有短板。
  而更為消費(fèi)者看重的是,尊瑞在使用方面與普通汽油版車型無異,具有超高的便利性和安全性。車身搭載的高品質(zhì)鎳氫電池?zé)o需外插充電,也無需為電池維護(hù)投入額外費(fèi)用。為免去車主后顧之憂,廣汽豐田還針對(duì)混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞的電池推出了遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“8年20萬公里”免費(fèi)維護(hù)服務(wù)。
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