資料照片

　　日前上市的韓國雙龍新愛騰系列，搭載越野專用2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和奔馳技術(shù)的2.3L汽油機(jī)、匹配六速自動變速器，奔馳E-tronic五速自動、手動變速器總成，包括兩驅(qū)、四驅(qū)等7款車型，售價區(qū)間在15.48萬元～21.98萬元。
　　雙龍新愛騰采用剛勁流線和時下流行的掀背、后翹設(shè)計。整車造型更加時尚動感，給人的感覺是“即便靜止，也在運(yùn)動”。內(nèi)飾上，非對稱環(huán)繞式中控儀表臺可謂新愛騰的點睛之筆，不僅在造型上融入了跑車的運(yùn)動元素，更加活力動感，在人機(jī)工程原理上也有利于駕駛者最大限度的集中關(guān)注度。集藍(lán)牙免提、音頻控制于一體的多功能方向盤，帶加熱功能的八向電動調(diào)節(jié)坐椅等功能性配置，讓駕駛者可以獲得更加舒適的駕乘體驗。后排坐椅可以完全放平，通過四種坐椅空間組合，載人、載物都十分方便。
　　動力方面，新愛騰汽油版采用源自奔馳技術(shù)的2.3L動力總成，配置5速手動及6速自動變速器。柴油版采用越野專用2.0T渦輪增壓柴油機(jī)，配置奔馳五擋自動變速器。不僅能在低速時提供強(qiáng)大的扭矩，在中速與高速時也依然矯健。強(qiáng)勁的動力輔以動作平穩(wěn)、響應(yīng)能力很強(qiáng)的六速手擋變速器或者傳動比范圍強(qiáng)大的五速自動變速器，再加上多功能ESP電子車身穩(wěn)定程序、帶有應(yīng)急傳感器制動輔助系統(tǒng)、下坡控制系統(tǒng)、防翻滾保護(hù)系統(tǒng)以及防抱死制動系統(tǒng)等等，讓新愛騰在操控上靈活順暢，隨心自如。
　　強(qiáng)勁的動力配合純越野血統(tǒng)的非承載車架，再加上一鍵觸動的分時四驅(qū)模式，讓新愛騰能夠輕松勝任各種復(fù)雜的路面情況。在普通路況行車時，二輪驅(qū)動高擋模式可以通過降低滾動阻力降低油耗，而在崎嶇路面或結(jié)冰路面上，只需要一鍵開起四輪驅(qū)動高擋模式，新愛騰就能帶來高度穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。對于在崎嶇山路行駛，四輪驅(qū)動的低擋模式由車載計算機(jī)調(diào)節(jié)車速與平衡、發(fā)動機(jī)輸出、制動力和轉(zhuǎn)向角都將得到最大優(yōu)化，崎嶇坎坷變得如履平地。