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| 上海通用汽車攜凱迪拉克猛攻國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng) |
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| 2007-03-05 記者:吳瓊 來(lái)源:《上海證券報(bào)》2007-03-05 A3 |
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2007年新春，上海通用就迫不急待地啟動(dòng)了豪華車戰(zhàn)略。記者昨日獲悉，上海通用將以凱迪拉克SLS賽威為主力品種，開始其豪華車市場(chǎng)的猛攻。預(yù)計(jì)凱迪拉克賽威今年的銷售目標(biāo)為1萬(wàn)輛；整個(gè)凱迪拉克在華的銷售目標(biāo)為1.2萬(wàn)輛，為2006年總銷量的4倍。此舉一旦成功，將意味著上海通用的最高端品牌———?jiǎng)P迪拉克進(jìn)入收獲期，隨著其三大品牌均進(jìn)入創(chuàng)收期，上海通用的單車?yán)麧?rùn)和整體盈利能力將水漲船高。
昨日（4日），上海通用內(nèi)部人士告訴記者，“2007年將為中國(guó)的豪華車元年�！倍诖怂悸废拢缄嚭廊A車市場(chǎng)3年之久的上海通用開始發(fā)力：由最初的不計(jì)較銷售量，改為猛然提高銷售指標(biāo)。
來(lái)自經(jīng)銷商的消息稱，今年上海通用對(duì)凱迪拉克系的銷售指標(biāo)為1.2萬(wàn)輛。這已超過(guò)2004年以來(lái)凱迪拉克的銷售總和：2006年，凱迪拉克的銷量只有3000輛，如果實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，這將創(chuàng)下凱迪拉克進(jìn)入中國(guó)以來(lái)的最高年增長(zhǎng)率。但對(duì)此，上海通用并不覺(jué)得突然。
“我們是按照規(guī)劃穩(wěn)步發(fā)展的�！鄙虾Ｍㄓ孟嚓P(guān)人士表示，“前3年，凱迪拉克在中國(guó)發(fā)展緩慢，主要是打基礎(chǔ)階段。因?yàn)榘凑彰绹?guó)通用汽車制定的計(jì)劃：2004年至2006年并無(wú)盈利要求�！�
凱迪拉克在中國(guó)豪華車市場(chǎng)中處于落后位置：2004年至2006年，國(guó)產(chǎn)寶馬年銷量分別為8661輛、15300輛和22550輛；2006年，奧迪銷量達(dá)80808輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于凱迪拉克。
如今已經(jīng)打好基礎(chǔ)的上海通用要發(fā)力了。繼擁有入門級(jí)豪華轎車CTS、豪華商務(wù)轎車賽威、SRC這款豪華SUV、豪華SUV凱雷德、頂級(jí)豪華車XLR后，上海通用幾乎布陣了主要的豪華車細(xì)分市場(chǎng)。因此，從產(chǎn)品線上，上海通用已經(jīng)具備了與寶馬、奧迪一較高下的能力。此外，上海通用已經(jīng)在生產(chǎn)上做好了本土化準(zhǔn)備、以降低成本。2006年，上海通用在浦東新建成了整車廠，未來(lái)可將凱迪拉克的產(chǎn)能提高至5萬(wàn)輛。
具體數(shù)據(jù)明確顯示：賽威的內(nèi)部空間、內(nèi)飾和性能，都高于同級(jí)別的寶馬、奧迪車。記者獲悉：上海通用未來(lái)將再推出新款SUV和跑車，以進(jìn)一步搶占豪華車細(xì)分市場(chǎng)。預(yù)計(jì)一場(chǎng)豪華車大戰(zhàn)將在寶馬、奧迪、奔馳、凱迪拉克間展開。
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