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汽車企業(yè)普降銷售預(yù)期 一汽豐田堅守目標(biāo) |
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2008-09-01 作者:吳瓊 來源:上海證券報 |
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昨日(8月31日),上海證券報從一汽豐田汽車獲悉,盡管受市場影響,上半年銷售不盡如人意,但一汽豐田仍有信心完成全年42萬輛的銷售目標(biāo)。一汽豐田汽車高層認(rèn)為,中國汽車市場仍將保持長期增長勢頭,目前僅是上升途中的短暫調(diào)整期,預(yù)計今年第三季度或明年中國汽車市場將重拾升勢。 8月底,豐田汽車宣布下調(diào)2009年全球銷量目標(biāo),由此前的1040萬輛降至970萬輛。這一銷售任務(wù)包括豐田汽車及其旗下的大發(fā)汽車和日野汽車。 盡管豐田汽車調(diào)整全球銷售預(yù)期,但對中國市場的預(yù)期卻沒有改變。昨日,記者采訪了一汽豐田銷售企劃部副部長大塚慎一郎,其表示:“今年前8個月,一汽豐田汽車總計銷售了25萬輛,在中國乘用車市場的占有率約為7%。盡管要完成全年42萬輛的銷售目標(biāo),下半年還有很大壓力,但一汽豐田汽車有信心完成這一任務(wù)! 大塚慎一郎認(rèn)為,今年9月以后,中國汽車市場會有所好轉(zhuǎn)。一是因為往年有“金九銀十”的慣例;二是通常單位年底發(fā)放年終獎,消費(fèi)者手頭會相對寬裕。退一步而言,如果今年中國汽車市場受綜合因素影響仍未好轉(zhuǎn),那么2009年會出現(xiàn)上升勢頭。 與多數(shù)國內(nèi)汽車企業(yè)相比,一汽豐田汽車面臨的壓力較小。首先,9月1日起汽車消費(fèi)稅的提高對于一汽豐田影響甚微。其旗下的皇冠品牌排量3.0升,不在調(diào)高消費(fèi)稅之列。其次,豐田汽車素以生產(chǎn)較節(jié)油的車著稱,故其在中國的合資企業(yè)一汽豐田汽車也傳承了這一慣例。面對全球油價結(jié)構(gòu)性上漲的趨勢,一汽豐田汽車早有對策,開發(fā)了更節(jié)油的量產(chǎn)車;增加新能源汽車的研發(fā)力度,尤其是加快推廣混合動力汽車,如普銳斯。 在推出更有競爭性的產(chǎn)品外,一汽豐田汽車開始加大對主要汽車消費(fèi)區(qū)的爭奪。目前,華東地區(qū)已成為一汽豐田汽車的重要消費(fèi)市場之一。今年前8個月,一汽豐田汽車華東地區(qū)銷量占其總銷量的四分之一,且華東區(qū)市場占有率亦為7%。未來,一汽豐田汽車打算大力挖掘華東地區(qū)的潛力。 大塚慎一郎表示,“9月以后,一汽豐田汽車將推出一系列的促銷活動,以完成全年銷售目標(biāo)。以皇冠轎車為例,正在針對車主推出第二屆高爾夫大賽,以通過口碑傳播方式來傳遞品牌文化、增加品牌的忠誠度。”
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