昨日(2月23日),招商銀行(600036)發(fā)布公告,該公司一批47.99億股限售股將于3月2日解禁上市。這意味著“基金第一重倉股”的招行屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全流通。限售股上市以后,如以昨天收盤價(jià)14.76元計(jì)算,招行將以1778.58億元流通市值取代中信證券,晉升為A股市場(chǎng)“老大”。
最后一批限售股上市
招行公告顯示,此次解禁的有限售條件流通股共4,799,233,254股,占上市后總股本的39.08%。這批限售股本應(yīng)該在2月27日解禁上市,但因當(dāng)天招行要召開臨時(shí)股東大會(huì),順延至3月2日上市。 這是招行2006年股權(quán)分置改革時(shí)產(chǎn)生的限售股,由13家法人股東持有,也是招行最后一批限售股解禁,此后它將進(jìn)入全流通時(shí)期。在這批解禁股中,持股比例最高的是招商局輪船股份有限公司(1,781,677,633股,占上市后總股本的14.51%),其后依次為中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(7.72%)、廣州海運(yùn)(集團(tuán))有限公司(4.60%)、深圳市晏清投資發(fā)展有限公司(3.53%)、深圳市楚源投資發(fā)展有限公司(3.08%)、中國交通建設(shè)股份有限公司(2.13%)、中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司(1.43%)、中交廣州航道局有限公司(1.26%)、上海海運(yùn)(集團(tuán))公司(0.42%)、中交第四航務(wù)工程局有限公司(0.17%)、中交上海航道局有限公司(0.14%)、振華工程(深圳)有限公司(0.07%)和中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司(0.02%)。
拋售壓力可能不大
盡管此次解禁的限售股高達(dá)48億,但分析人士普遍認(rèn)為解禁給招行股價(jià)帶來的壓力不大。從股東構(gòu)成來看,招商局集團(tuán)旗下的招商局輪船股份有限公司、深圳市晏清投資發(fā)展有限公司和深圳市楚源投資發(fā)展有限公司合計(jì)持有25.94億股招行股票,占此次解禁股總數(shù)的54%左右。 海通證券研究員邱志承指出,此次招行解禁的限售股主要集中在大股東手里,一般情況下不會(huì)減持,所以其解禁壓力不大;業(yè)績方面,如果不算收購永隆銀行計(jì)提撥備這塊的話,2008年招行的每股收益預(yù)計(jì)約為1.50元/股,但如果算上這部分損失,對(duì)招行2008年的業(yè)績沖擊會(huì)比較大。 國泰君安研究員伍永剛認(rèn)為,從規(guī)模來講,此次解禁的限售股總量是比較大的,占招行現(xiàn)有流通A股的比例也比較高,但是從結(jié)構(gòu)上來看,解禁限售股以“大非”為主,大股東減持的可能性較小,但不排除他們?cè)诠蓛r(jià)漲高之后適當(dāng)減持的可能性。 國海證券研究員馮偉也表示,大非減持招行的可能性很小,甚至還可能借機(jī)增持;小非雖然有減持可能性,但他們持股比例很低,應(yīng)該不會(huì)帶來多大的拋售壓力。據(jù)她掌握的信息,招行這次并沒有與限售股股東就是否售出公司股份進(jìn)行正式討論,看來對(duì)于公司平穩(wěn)進(jìn)入全流通比較有信心。 不過,對(duì)于招行能否復(fù)制海通證券之前解禁后氣勢(shì)如虹的連續(xù)大漲,研究員們則表示出了謹(jǐn)慎!昂MㄗC券的反彈,跟市場(chǎng)當(dāng)時(shí)處于低位有關(guān),也跟解禁后大小非頻頻賣出換手率高有關(guān),這兩大條件在招行身上都不存在,而且招行的估值目前比較合理,既不存在高估,也不存在低估。”馮偉預(yù)計(jì),最后一批限售股上市時(shí)招行股價(jià)大起大落的可能性比較小。 |