上海市2008年私人、私營企業(yè)客車額度競標(biāo)第一拍上周末舉行。從本次產(chǎn)生的私車額度投標(biāo)均價(jià)來看，上海市剛剛開始實(shí)施的私車額度投拍新規(guī)，對(duì)于居高不下的私車牌照價(jià)格抑制作用明顯。

車牌均價(jià)“大跳水”

　　據(jù)了解，本次上海私車額度投標(biāo)均價(jià)為23370元，最低中標(biāo)價(jià)僅為8100元。
　　“我沒有想到這次中標(biāo)均價(jià)這么低�！�1月13日，一位正在辦理結(jié)算手續(xù)的中標(biāo)者陳先生向記者表示。陳先生原先預(yù)計(jì)需要5萬元來拍得牌照，結(jié)果1.5萬元拍得，對(duì)此，他非常滿意。
　　而縱觀2007年的私車額度中標(biāo)均價(jià)，則一直在4萬元以上高居不下。去年10月，上海私車額度平均中標(biāo)價(jià)首次突破5萬元；11月，私車額度競拍均價(jià)在5 萬元基礎(chǔ)上繼續(xù)以3000元左右的增幅向上攀升；去年12月，私車額度競拍均價(jià)更是創(chuàng)下了56042元這一歷史最高紀(jì)錄。
　　“新的規(guī)定確實(shí)在一定程度上使得車牌價(jià)格回歸了理性�！标愊壬鷮�(duì)記者說。
　　業(yè)內(nèi)專家也表示，此次新規(guī)出臺(tái)，成為抑制價(jià)格回歸理性的重要因素。新規(guī)中，原先3小時(shí)的競拍時(shí)間縮短為1.5小時(shí)，全程透明公開。并且，新規(guī)規(guī)定競拍人只能通過網(wǎng)上或電話進(jìn)行投標(biāo)。這主要鼓勵(lì)車主直接參與競拍并理性出價(jià)，而非找人代拍或借鑒經(jīng)銷商所謂的 “指導(dǎo)價(jià)”。這一系列的改變，直接導(dǎo)致了此次投標(biāo)價(jià)“大跳水”，較上月下降了32672元。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，受車牌價(jià)格下降打擊最大的是“黃�！薄Ｔ诎俾�(lián)汽車廣場，一位“黃�！备嬖V記者：“我手中有6張前期購進(jìn)的車牌，價(jià)格都在5.6萬元以上，現(xiàn)在生意難做了，我即使以5萬元一張出售，也要虧掉3萬元多�！�

拍價(jià)或重回升勢

　　在記者采訪過程中，許多車主表示，目前的低價(jià)位不太可能持續(xù)。
　　最明顯的原因是，這次拍賣的牌照投入量前所未有的多。由于此次投拍是2月份與1月份合并，因此，本次投放的車牌額度多達(dá)1.6萬張，超出了往常兩個(gè)月的總和，創(chuàng)下新的歷史紀(jì)錄。
　　記者也發(fā)現(xiàn)，這次參加投標(biāo)人數(shù)一共有20539人，競爭1.6萬張額度，與12月份10356人爭奪7500張額度相比，競爭趨勢有很大的緩和。
　　另一方面，低價(jià)會(huì)吸引競拍預(yù)算偏低的車主，下一期可能會(huì)有許多人來參加競拍，這樣就可能抬高價(jià)格。一位汽車經(jīng)銷商預(yù)測，3月份的私車額度拍賣價(jià)格會(huì)回升到3萬元到4萬元之間。
　　“新規(guī)對(duì)于牌照價(jià)格肯定有影響，但今后可能不會(huì)再有此次拍賣結(jié)果這么明顯�！边@位經(jīng)銷商說。

投拍網(wǎng)絡(luò)有待改進(jìn)

　　對(duì)于本次牌照拍賣，許多競拍者表示，操作中私車拍賣系統(tǒng)堵塞厲害。
　　一位車主張先生向記者表示，這次拍賣有許多人流標(biāo)，可能就在于對(duì)規(guī)則還不太熟悉。
　　“我認(rèn)為，首先應(yīng)該有一個(gè)模擬操作，讓大家熟悉一下新方法。另外，無論是網(wǎng)上競拍還是電話競拍都很堵。我第一小時(shí)拍出7900元，在最后半小時(shí)，系統(tǒng)提醒我最低中標(biāo)價(jià)為8100元時(shí)，我多次刷屏想要修改價(jià)格都失敗了。直到最后三分鐘，我才成功打開網(wǎng)頁，拍出8200元這個(gè)中標(biāo)價(jià)。”
　　另一位通過電話競拍的車主則表示，往往自己還沒有輸完密碼，電話就斷線了。這些車主希望，車牌投拍系統(tǒng)能夠進(jìn)行有效的技術(shù)改進(jìn)。