中國海運(yùn)集團(tuán):加快碼頭產(chǎn)業(yè)布局
    2007-11-13    徐曉巍    來源:中國證券報(bào)

    11月12日,中海碼頭發(fā)展有限公司與營口港務(wù)集團(tuán)在上海簽署營口港集裝箱碼頭合作合資框架協(xié)議。中國海運(yùn)集團(tuán)總裁、中海碼頭董事長李紹德,營口港務(wù)集團(tuán)總裁高寶玉等出席簽字儀式。

合資公司明年運(yùn)營

    據(jù)據(jù)合資框架協(xié)議,雙方將合資成立集裝箱碼頭公司,由中海碼頭和營口港務(wù)集團(tuán)分別持股40%和60%。公司經(jīng)營營口港53#、54#兩個(gè)集裝箱泊位,岸線長580米,碼頭前沿水深-15.5米,陸域面積約40萬平方米,配備6臺集裝箱岸橋和相應(yīng)的場橋,形成100萬TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位)集裝箱吞吐能力。
    合資公司將于2008年1月投入營運(yùn),經(jīng)預(yù)測,當(dāng)年可實(shí)現(xiàn)60萬TEU以上集裝箱作業(yè)量。
    中國海運(yùn)集團(tuán)為上市公司中海發(fā)展(60026)第一大股東;而營口港務(wù)集團(tuán)為營口港(600317)的母公司。
    營口港是東北地區(qū)能源、原材料的重要轉(zhuǎn)運(yùn)港,現(xiàn)有生產(chǎn)泊位42個(gè),2007年預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量138萬TEU,成為中國沿海第10個(gè)億噸大港和東北地區(qū)增幅最大、最具潛力的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港。
    在此前舉行的中國海運(yùn)與營口港簽約儀式暨中海碼頭建設(shè)情況記者招待會上,李紹德透露,中國海運(yùn)長期與營口港密切合作,中海集運(yùn)把營口港作為內(nèi)貿(mào)集運(yùn)精品航線的重要進(jìn)出口岸,2007年其在營口港箱量近45萬TEU,同比增長97.4%,占營口港集裝箱吞吐量的三成多。

中海運(yùn)加快碼頭布局

    李紹德在介紹中海碼頭產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展情況時(shí)指出,中海碼頭產(chǎn)業(yè)是中國海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸核心主業(yè)的延伸,同時(shí)是中國海運(yùn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)重要組成部分。
    目前,中海碼頭在環(huán)渤海灣、長江三角洲、珠江三角洲等沿海港口和國外重要港口合資經(jīng)營及管理16個(gè)碼頭公司,包括在香港設(shè)有碼頭投資公司,在埃及達(dá)米埃塔港和美國洛杉磯港合資經(jīng)營集裝箱碼頭,形成35個(gè)泊位、共9500米岸線和1850萬TEU的吞吐能力。
    李紹德表示,11月26日,中國海運(yùn)將對埃及達(dá)米埃塔港投資4000萬美元參與其建設(shè)和管理。李紹德還表示,與集裝箱相關(guān)的碼頭資產(chǎn)將在明年上半年陸續(xù)注入中海集運(yùn)(2866.HK)。
    李紹德透露,洋山港三期A段建成后,中國海運(yùn)集團(tuán)可能會持有30%的股份,目前已得洋山港二期10%的股權(quán)承諾。
    據(jù)悉,在“十一五”期間,中海碼頭將加大投入,產(chǎn)業(yè)規(guī)模將實(shí)現(xiàn)倍增,達(dá)到60個(gè)泊位、共18000米岸線和3600萬TEU的吞吐能力,。

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