國家發(fā)改革近日發(fā)出通知,要求各地進(jìn)一步加強和完善電煤價格臨時干預(yù)措施,提高重點電煤合同兌現(xiàn)率,查處煤炭生產(chǎn)企業(yè)違反政府限價、擅自提高價格等行為。發(fā)改委在通知中要求對主要港口和集散地動力煤實行最高限價,規(guī)定秦皇島港、天津港、唐山港等港口動力煤平倉價格,不得超過6月19日價格水平,即發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤限價水平分別為每噸860元、840元和850元。 對于發(fā)改委繼6月19日后再次對全國發(fā)電用煤實施臨時價格干預(yù)措施,各方眾說紛紜。
【分析師預(yù)言】可能進(jìn)一步清理流通環(huán)節(jié)
“顯而易見,發(fā)改委此次的限價政策是針對煤炭市場的投機(jī)者,對已經(jīng)執(zhí)行限價政策的煤礦企業(yè),特別是現(xiàn)貨交易量小的,幾乎沒有影響!逼桨沧C券煤炭研究員陳亮說。 對此,東方證券煤炭行業(yè)首席分析師王帥也持相同觀點。王帥同時認(rèn)為,針對煤炭流通環(huán)節(jié)不合理收費,政府可能會出臺“進(jìn)一步清理”的重拳。 “供需矛盾是推高煤價的主因,但借機(jī)炒作者卻使煤價漲得過快過猛過高,使得政府不得不進(jìn)行臨時管制。對此,發(fā)改委在通知中也提及了!币晃粯I(yè)內(nèi)人士直言。 記者也注意到,根據(jù)煤炭市場網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù),秦皇島中轉(zhuǎn)煤價(發(fā)熱量6000大卡平倉價報于670-690元/噸)自5月12日創(chuàng)出新高以來,此后每周一漲。截至本周一已連續(xù)11周創(chuàng)出新高,最高報收于1080元/噸。這一價格較今年初每噸550元左右的煤價上漲幅度近100%。但即便如此,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,煤價還有上漲空間。 值得注意的是,近一個多月(6月19日至今)煤價的上漲,是在發(fā)改委對煤礦坑口價進(jìn)行限制的情況下完成的。 “如果政府不出手干預(yù),煤價肯定超過國際煤價了。”王帥指出,發(fā)改委在國際油價、煤價雙雙回落時出手限價恰是時候。他進(jìn)一步分析認(rèn)為,針對煤市流通環(huán)節(jié)不合理收費,政府可能會有“后招”進(jìn)行清理。 需要指出的是,記者在此前調(diào)研中發(fā)現(xiàn),煤炭流通環(huán)節(jié)如“鐵路代辦費”等鐵路雜費上漲,以及中間商炒作,最終助漲了到達(dá)秦皇島港口的煤價。因此,如果政府出臺針對這些交易流動環(huán)節(jié)的整治措施,完全在意料之中。
【專家建議】應(yīng)攜地方政府共同干預(yù)
原中電聯(lián)秘書長、中國投資協(xié)會能源經(jīng)濟(jì)研究中心副理事長陳望祥昨天在接受本報記者采訪時表示,自己一直在呼吁政府采取措施保證電煤價格穩(wěn)定和電煤供應(yīng),發(fā)改委的舉措確實符合自己的呼吁,是件好事,下一步要看執(zhí)行了。 陳望祥表示,由于煤炭市場亂象橫生,發(fā)改委的政策精神要保證執(zhí)行到位,就應(yīng)該和地方政府聯(lián)手,形成合力,這樣,才能真正有助于電煤價格和電煤供應(yīng)問題的解決。
【電企直言】再干預(yù)或仍難解決問題
針對7月24日發(fā)改委要求進(jìn)一步加強和完善電煤價格臨時干預(yù)措施的通知,五大電力集團(tuán)的一位高層在接受上海證券報記者采訪時表示,并不抱積極希望。 回首上個月發(fā)改委的電煤價格臨時干預(yù)措施,這次發(fā)改委通知應(yīng)該算是“再干預(yù)”。業(yè)界多位人士表示,通知內(nèi)容盡管非常好,然而,政策效果能否達(dá)到?能否實際解決電煤變相漲價的問題?希望不大。一位電企人士甚至直言政策“無用”。 廣發(fā)證券分析師謝軍表示,“上有政策,下有對策!币虼,很難避免政策在操作中不打折扣。“我個人還是期望電價的進(jìn)一步上調(diào),這樣才能解決根本問題。” 中信證券分析師楊治山認(rèn)為,電煤市場大而混亂,倒煤囤煤現(xiàn)象不少,只要供需嚴(yán)重不均衡的現(xiàn)象繼續(xù)存在,煤企就有暴利可圖,有暴利就會有人行動,發(fā)改委很難有力保證政策執(zhí)行到位。 “問題根源仍在于電煤供不應(yīng)求。本來電煤供應(yīng)就跟不上電力工業(yè)發(fā)展,政府審批制度客觀上幫了煤炭企業(yè)的忙,國家發(fā)改委對煤礦項目審批的相對滯后和小煤窯的提前關(guān)停,加劇煤炭供需的緊張程度!睏钪紊秸f。 觀察這些年電力裝機(jī)容量發(fā)展可見,1987年我國裝機(jī)容量約1億千瓦,1995年達(dá)到2億千瓦,2000年達(dá)到3億千瓦,2004年達(dá)到4億千瓦,2005年達(dá)到5億千瓦,2006年達(dá)到6.22億千瓦,2007年達(dá)到7.13億千瓦。10年前我國電力彈性系數(shù)小于1,而近年來裝機(jī)容量增長明顯加快,電力彈性系數(shù)超過1.4。 反觀煤炭工業(yè),2001年煤炭產(chǎn)量為11.6億噸,2002年為13.8億噸,2003年為16.67億噸,2004年為19.56億噸,2005年為21.23億噸,2006年為23.25億噸,2007年為25.23億噸。到2004年煤炭工業(yè)拐點出現(xiàn),開始有缺煤停機(jī)的情況,2005年、2006年電煤供應(yīng)尚平穩(wěn),
2007年開始緊張。自2004年后電力工業(yè)增長率超過了煤炭,電煤供不應(yīng)求也就不奇怪了。 |