在本輪成品油調(diào)價周期中,盡管原油變化率以較大幅度的跌勢開端,但隨著原油的反彈,跌幅日漸收窄,最終因不足50元/噸而擱淺此次調(diào)價,年內(nèi)最后一輪成品油調(diào)價以落空收場。
據(jù)隆眾石化網(wǎng)徐瑩介紹,回顧2013年國內(nèi)成品油價調(diào)整情況,國家發(fā)改委共15次對汽柴油價進(jìn)行調(diào)整,其中八次上漲,七次下調(diào),全年共累計汽油上調(diào)5元/噸,柴油下調(diào)15元/噸,另有六次因幅度不足50元/噸而落空。
今年是成品油定價新機(jī)制執(zhí)行的第一年。3月26日,國家發(fā)展改革委印發(fā)了進(jìn)一步完善國內(nèi)成品油價格形成機(jī)制的通知,決定縮短成品油調(diào)價周期,取消調(diào)價幅度限制,調(diào)整掛靠油種。從新機(jī)制執(zhí)行的這段時間來看,新機(jī)制優(yōu)勢初顯。調(diào)價周期縮短,與國際原油聯(lián)動性更大,國內(nèi)油價調(diào)整頻繁,加大業(yè)者備貨風(fēng)險,大大抑制了市場投機(jī)行為。
2013年,國內(nèi)汽、柴油價格也基本擺脫了大起大落的局面,整體波動相對平緩,年尾價格較年初價格水平基本相當(dāng)。而全年批發(fā)價格較2012年大幅降低,截止12月26日,2013年全國93#汽油批發(fā)均價為9270元/噸,較去年下滑439元/噸,0#柴油批發(fā)均價為8059元/噸,較去年下滑343元/噸。零售方面,今年歷次調(diào)價幅度相對較小,全年價格多保持在七元階段。
據(jù)測算,下一輪成品油調(diào)價窗口將于2014年1月10日24時開啟,若后期國際油價繼續(xù)保持高位整理,原油變化率將轉(zhuǎn)為正向運(yùn)行。隆眾石化網(wǎng)分析師李彥認(rèn)為,短期內(nèi)布倫特或維持高位整理態(tài)勢,預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)或不作調(diào)整的概率較大。
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